Bydd falfiau dur ffug yn gwneud i bobl gwestiynu, dyna pam mae falfiau dur ffug yn ddu? Mewn gwirionedd, nid yw pob falf dur ffug yn ddu. Er enghraifft, nid yw falfiau dur ffug dur di-staen yn ddu.
Prif ddeunydd falf dur ffug yw dur carbon, ac mae dur carbon wedi'i rannu'n ddau fath: 105 o ddur carbon; WCB bwrw dur carbon; mae ffugio A105 o ansawdd gwell na castio WCB, ac ni fydd unrhyw ddiffygion castio, bydd cymaint o falfiau pwysedd uchel neu bwysig yn dewis gweithgynhyrchu ffugio. Bydd deunydd A105 yn troi'n ddu ar ôl proses phosphating, a'i brif swyddogaeth yw atal rhwd.
Falf dur ffug yw rhoi sylw i'r corff falf carthion a gwifren plwg problemau rhyddhad pwysau. Ar ôl y prawf pwysedd falf, bydd y nwy a'r dŵr yng ngheudod falf y siambr selio yn cynyddu oherwydd cynnydd y tymheredd amgylchynol. Wrth chwistrellu saim, mae angen gollwng y carthffosiaeth a rhyddhau'r pwysau yn gyntaf, er mwyn hwyluso cynnydd llyfn y pigiad saim. Ar ôl i'r saim gael ei chwistrellu, dylid disodli'r aer a'r lleithder yn y ceudod wedi'i selio yn llawn. Gall rhyddhau pwysedd ceudod y falf yn amserol hefyd sicrhau diogelwch y falf. Ar ôl y pigiad saim, gwnewch yn siŵr eich bod yn tynhau'r draen a'r plygiau lleddfu pwysau i atal damweiniau. Wrth chwistrellu braster, rhowch sylw i broblem braster unffurf. Yn ystod pigiad saim arferol, bydd y twll rhyddhau saim sydd agosaf at y porthladd pigiad saim yn gollwng saim yn gyntaf, yna i'r pwynt isel, ac yn olaf i'r pwynt uchel, a bydd y saim yn cael ei ollwng fesul un. Os nad yw'n dilyn y rheolau neu os nad oes braster, mae'n profi bod rhwystr, a dylid ei lanhau mewn pryd.